最小轉彎半徑：6775
前進4檔後退三檔(Dang)
額定載重：5噸
額定鬥容：3.0
1、該機充分體現使用的可靠性、技術的先[Xian]進性、操作的舒适性、作業的經(Jing)濟性的有機結合，注重低消耗、低(Di)排放。主要配套件采用國際先進技術的部[Bu]件，進(Jin)行一些技術處理，實現充分發揮各部件的能力和合(He)理的動力匹(Pi)配，整(Zheng)機顯示[Shi]出較[Jiao]強[Qiang]的插入力和掘[Jue]起力，顯示出優[You]越(Yue)的作業性能。
2、動力采用CAT技術上柴發動機或美國康明斯帶中[Zhong]冷[Leng]增壓的柴油機，具有功率[Lü]儲備大，油耗排[Pai]放低和(He)性能優良等[Deng]特點。
3、采用ZF變速箱，單級單相三元件的形式的變矩[Ju]器[Qi]，和采用[Yong]電控操縱、定軸式動[Dong]力換檔，并可實現KD自(Zi)動降速功能[Neng]變[Bian]速箱[Xiang]。
4、采用帶差(Cha)速器和[He]多(Duo)片圓(Yuan)盤濕式制動的(De)驅動橋，大大提[Ti]高了松軟地(Di)帶和沙地上的作(Zuo)業能力和提高(Gao)輪胎的使用壽命，實現了(Le)制動(Dong)器的免維[Wei]修(Xiu)和保養。
5、全液壓負荷傳感式轉向[Xiang]系統[Tong]，采用大排量的轉向[Xiang]器和[He]低壓控制操縱，使方向盤[Pan]的操(Cao)縱非常(Chang)輕松靈活，大大地降低了[Le]勞動強度。
7、工[Gong]作液壓系統采用雙[Shuang]泵合流的形式，節能降耗，采用單手柄先導操縱和液控多路閥，具有操縱輕松自如和(He)使用可靠等特點。
8、采[Cai]用頂架合件結構(Gou)的前車[Che]架和柱式框架(Jia)式結構的後車(Che)架，強度大，剛性(Xing)高，且制造工藝性[Xing]好。
9、采用單闆(Pan)動臂、單搖臂[Bi]、高[Gao]支點、Z形[Xing]連(Lian)杆機構的工作(Zuo)裝置，動臂采用高強度鑄鋼橫承管[Guan]，受力合理，剛性高不易失[Shi]穩，作(Zuo)業循環時間短，掘起[Qi]力大。10、鏟鬥[Dou]采用高強(Qiang)度耐磨淬(Cui)火鋼材(Cai)的鏟刃闆，鏟(Chan)齒采(Cai)用高強度的耐[Nai]磨鑄造合金鋼，使用壽命長。
11、配置動臂限位和鏟鬥放平[Ping]裝置，機電一體化程度高(Gao)。
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