工作質量(Liang)(kg) 25530

發動機型(Xing)号(Hao) 上[Shang]柴SC8D190G2B1

額定功(Gong)率 /轉速(kW·r/min) 140/2000

軸距(mm) 3200

最小離地間(Jian)隙(mm) 430

最[Zui]小轉彎半徑(mm) 6800

爬坡能力(°) 30

總壓實(Shi)力[Li](t) 66

靜 (動 )線壓 (N/cm)595(1831)

振幅 (mm) 2.1/1.1

頻率 (Hz) 28/32

激振力[Li]大振 /小振(kN) 405/280

轉向角(°) ±35

專利[Li]1、擁有重型壓路機整車專利。專利特(Te)點[Dian]：傳動系統倒置(Zhi)布置、電控變速箱YD133、氣控手制動。與同行同類産(Chan)品比具有三大優勢：技術先進性、維護保養[Yang]方便性、操

縱輕便舒适性。專利2、擁有重型壓路機(Ji)振動輪專利。專利特點[Dian]：中(Zhong)置式獨立激振室結構、配(Pei)備獨有的冷卻風扇[Shan]和冷[Leng]卻油道。

有效解決[Jue]了大激(Ji)振力、鋼輪溫(Wen)升及軸承壽命之間的矛盾。與同行同[Tong]類産品比具(Ju)有二大優勢(Shi)：振動(Dong)系統的軸[Zhou]承、振動泵[Beng]、馬達采用長壽命設計，具[Ju]有高(Gao)的[De]可靠性;高的壓實[Shi]性能。

柴油機選用[Yong]上(Shang)柴 SC8D180G2B1增壓水冷柴[Chai]油機，2000rpm，132kW，油耗低，噪[Zao]音小(排放符合國二标準[Zhun])，功率(Lü)儲備大(Da)，性能可(Ke)靠，維[Wei]修性[Xing]能好。

采(Cai)用兩箱合(He)一的杭齒電液控(Kong)制變速箱(Xiang)，采用[Yong] ZF技(Ji)術(Shu)，換向、變速[Su]均采[Cai]用電(Dian)液控(Kong)制，換擋(Dang)靈活，操[Cao]作輕便。

采用十字鉸接、整體式後車架、框架式前車(Che)架結構，提(Ti)高[Gao]整機維修性能，采用全液壓[Ya]轉向，使轉彎半徑較小，機動靈活 .

液壓振動系統泵、馬達、管路[Lu]、電磁閥，振(Zhen)動輪内振動軸承，聯軸器等關鍵部件選用(Yong)國際品牌産品，确[Que]保整機性能可靠[Kao]，耐[Nai]用。采用雙頻、雙幅振動，提高壓實效果、壓實效率。

駕駛室内配[Pei]備頂置式空[Kong]調、音響，寬敞舒适。