性能(Neng)參數 8208-5

重量 ( t ) 20

前橋荷重 (t) 10.0

後橋荷重 (t) 10.0

軸距 (mm) 3200

直徑 X寬 X厚 (mm) 1600X2130X40

振幅 mm 1.9/1.00

頻率(Lü) Hz 29/35

激振力 kN 350/270

行走速度 km/h

1 2.50/2.47(前[Qian]後)

2 4.88/4.9(前後)

3 10.3(前)

轉彎(Wan)半[Ban]徑 (mm) 6500

1.發動機

選[Xuan]用上柴 SC8D175.1G2B1發動機，128KW，動力強、噪音低(Di)。采用DS395膜片離合[He]器。

2.驅動橋 選用性(Xing)能成熟可靠[Kao]的常林裝載機的驅(Qu)動橋，結構成熟，性能可靠。

3.變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變(Bian)速箱，換檔靈活，操縱[Zong]輕便、省(Sheng)力，維護(Hu)保養成本更低，有[You]效延長變速箱使用壽命。

變速系統(Tong)與發動機啟動系統具有互[Hu]鎖功能，隻有檔位操[Cao]縱杆(Gan)中位時，發動機(Ji)才能啟動，提高整車(Che)安(An)全性。

4.發動機罩

流線型的發動機罩與(Yu)整車結構非[Fei]常協調，後罩整體(Ti)式上翻，從[Cong]而能夠實[Shi]現發動機的[De]全方位檢修。

5.全套進[Jin]口配(Pei)置的振動液壓系統

選用進口薩澳柱[Zhu]塞振動泵和振動馬達，性能(Neng)可靠，管路、接頭及密封件選(Xuan)用性能優越知名品牌産(Chan)品，确(Que)保振動液壓[Ya]系統的可靠性。

6.制[Zhi]動系統

行(Hang)車制動系(Xi)統采用氣頂液(Ye)、鉗盤式制[Zhi]動(Dong)器，停車制動[Dong]系統采用[Yong]鼓式[Shi]制動器，制動操縱采用氣[Qi]動控制，開關布置在操[Cao]縱盒上;

7.駕駛室

美[Mei]觀的外形，良好的(De)視野，儀表立柱前後可調，可(Ke)保證操作者對整機的工[Gong]作狀态有一個詳細、準确的把(Ba)握，保證可靠駕駛。标[Biao]配[Pei]空調，符合人機工[Gong]程學的駕駛與操[Cao]縱環境，将操作者[Zhe]的勞動(Dong)強度降到最低。電磁式電源[Yuan]開關，配有電子監(Jian)控。

8.結構先進的振(Zhen)動輪(Lun)

振動輪采用(Yong)具有兩個獨立激振室結構，并配(Pei)以獨特偏心[Xin]機構，使(Shi)之性能可[Ke]靠，維修[Xiu]方便，振動操縱采(Cai)用電[Dian]控方式，簡便、舒适。采用世界知名品牌TWB軸承，骨[Gu]架油封采用進(Jin)口産[Chan]品，可靠性更高，實(Shi)現雙頻雙振功能，可(Ke)以(Yi)實現良好的(De)壓實功[Gong]能。

9.良好的[De]維護保養

全新加(Jia)大面積散熱[Re]系統，大角度開啟傾[Qing]翻[Fan]式玻璃鋼護罩(Zhao)，日常維[Wei]護保養點伸(Shen)手可及。整機電器采用防水防潮設(She)計，免維(Wei)護電瓶，提高整機可[Ke]靠性[Xing]。