工作質量[Liàng](kg) 25530
發動機◊型◊号 上柴SC8D190G2B1
額定功率 /轉速(Sù)(kW·r/min) 140/2000
軸(Zhóu)距(mm) 3200
最[Zuì]小離地間隙(mm) 430
◆最◆(Zuì)小轉(Zhuǎn)彎半徑(mm) 6800
⋄爬⋄坡能力(°) 30
總(Zǒng)▾壓▾實力(t) 66
靜 (動 )線壓 (N/cm)595(1831)
振幅 (mm) 2.1/1.1
頻率 (Hz) 28/32
激振力大振[Zhèn] /小振(kN) 405/280
轉向角(°) ±35
專利1、擁有▽重▽型壓路機整車[Chē]專利。專利特點:傳動系統倒置[Zhì]布置、電控變速箱YD133、氣控手制動。與同行同類産[Chǎn]品比具有[Yǒu]三大∇優∇勢:◆技◆[Jì]術先進性、維護保養方(Fāng)便性、操
縱輕便舒适性。專利2、擁(Yōng)有重型壓路機[Jī]振動○輪○專利。專利特點:中置式獨立(Lì)激振室結(Jié)構、配備獨(Dú)有的冷卻風◈扇◈和冷卻油道。
有效解決了(Le)大(Dà)激振力(Lì)、鋼輪溫[Wēn]升及▽軸▽承壽命之間的矛盾。與同行同類(Lèi)産(Chǎn)品比具◇有◇◆二◆大優勢:振動系統的軸承、○振○動泵、馬[Mǎ]達采用長壽命設計,▿具▿[Jù]有高的可(Kě)靠性;高的壓實性◊能◊。
柴油機選用上柴 SC8D180G2B1增壓水冷柴油▾機▾,2000rpm,132kW,油耗[Hào]低,噪音小(排放符合國二标[Biāo]準),功率儲備大,性(Xìng)能◊可◊(Kě)靠,維修性能好。
采用兩箱[Xiāng]合一的杭齒電液控制[Zhì]變速箱[Xiāng],采用 ZF技術,換向、變速均采用電液控制,換擋靈(Líng)活,操作輕[Qīng]便。
采用十字鉸接、整體式後車架、框架⋄式⋄[Shì]前[Qián]車架結構,提高整機[Jī]維[Wéi]修性能,采用全液壓轉向,使轉[Zhuǎn]彎半徑較小,機動靈活 .
液壓振動系(Xì)統泵、馬●達●、管路、電磁閥,振動輪内振動軸承,聯軸器等[Děng]關鍵部件選用國[Guó]際品牌産品,确保(Bǎo)整機性能可靠,耐用。采用雙頻、雙幅振動,提高壓實效果、壓實效率。
駕駛[Shǐ]室内配備頂(Dǐng)置式(Shì)空調、音響,寬敞◆舒◆适。